درباره همه چیز

به عنوان آخرین مرحله از دیتیلینگ ماشین، می توان از پوشش های محافظ استفاده کرد. پوشش های محافظ برای بدنه خودور تنوع بسیار زیادی داشته و با انتخاب مواردی همچون واکس و نانو سرامیک می توان از رنگ پریدگی و ایجاد خراشیدگی و اکسید شدن رنگ و غیره جلوگیری کرد. علاوه بر بدنه خودرو، سایر بخش های پلاستیکی و محافظ موتور و موارد مشابه نیز با بهتر است با پوشش محافظ مناسب در برابر آب و آلاینده ها مقاوم شوند.

علاوه بر موارد فوق، می توان از چند اقدام بسیار کاربردی برای انجام حرفه ای دیتیلینگ استفاده کرد. اگر رنگ پریدگی در سطح خودرو وجود دارد، با دو مرحله پولیش حرفه ای و یا لیسه گیری حرفه ای می توان اشکالات را رفع کرد. علاوه براین، لایه محافظ کاورهای رنگی و ppf که از مواد پلی اورتان تولید میشود نیز می تواند به شدت بر مقاوم سازی بدنه خودرو در برابر خراشیدگی تاثیرگذار باشد. دقت داشته باشید که سرامیک کردن بدنه خودرو نیز از خدمات دیتیلینگ خودرو محسوب نمیشود و یک مرحله تکمیلی است که اجرای آن نیاز به مهارت داشته و مواد آن نیز باید کیفیت داشته باشند.

برای دیدن اطلاعات بیشتر دوره آموزش پولیش ماشین کلیک کنید.

به عنوان آخرین مرحله از دیتیلینگ ماشین، می توان از پوشش های محافظ استفاده کرد. پوشش های محافظ برای بدنه خودور تنوع بسیار زیادی داشته و با انتخاب مواردی همچون واکس و نانو سرامیک می توان از رنگ پریدگی و ایجاد خراشیدگی و اکسید شدن رنگ و غیره جلوگیری کرد. علاوه بر بدنه خودرو، سایر بخش های پلاستیکی و محافظ موتور و موارد مشابه نیز با بهتر است با پوشش محافظ مناسب در برابر آب و آلاینده ها مقاوم شوند.

علاوه بر موارد فوق، می توان از چند اقدام بسیار کاربردی برای انجام حرفه ای دیتیلینگ استفاده کرد. اگر رنگ پریدگی در سطح خودرو وجود دارد، با دو مرحله پولیش حرفه ای و یا لیسه گیری حرفه ای می توان اشکالات را رفع کرد. علاوه براین، لایه محافظ کاورهای رنگی و ppf که از مواد پلی اورتان تولید میشود نیز می تواند به شدت بر مقاوم سازی بدنه خودرو در برابر خراشیدگی تاثیرگذار باشد. دقت داشته باشید که سرامیک کردن بدنه خودرو نیز از خدمات دیتیلینگ خودرو محسوب نمیشود و یک مرحله تکمیلی است که اجرای آن نیاز به مهارت داشته و مواد آن نیز باید کیفیت داشته باشند.

برای دیدن اطلاعات بیشتر دوره آموزش پولیش ماشین کلیک کنید.